Сравнительная таблица конструктивных особенностей тракторов Т-35.01 и Т-35.02

Сравнительная таблица конструктивных особенностей тракторов Т-35.01 и Т-35.02

 

Т-35.01К/Я Т-35.02К(Я) Результат модернизации 2010г.
Двигатель КТТА-19С

Cummins или ЯМЗ 8501.10

Двигатель QSK-19

Cummins

Соответствие экологическому евростандарту Tier 2/ Stage II.
Установлен радиатор Оренбургского завода Установлен блок радиаторов фирмы AKG (Германия) Повышена надёжность и эффективность системы охлаждения двигателя и трансмиссии
Установлен жидкостный подогреватель ПЖД-600 Установлен жидкостный подогреватель Гидроник 35 (Германия) Повышена пожарная безопасность,  обеспечена автоматизация процесса подготовки дизеля к пуску
На двигателе установлен постоянный  привод вентилятора На двигателе установлен регулируемый привод вентилятора (электромуфта) Улучшен температурный режим двигателя и систем трактора, повышение экономичности.
Установлен фильтр

грубой очистки топлива.

Установлен улучшенный фильтр грубой очистки топлива фирмы Fleet-guard (США) с функцией подогрева топлива и отделения воды. Повышен срок службы и надежность работы топливной системы
Объем топливного бака 830 л Объем топливного бака увеличен до 960 л. Увеличен срок работы между заправками.
Установлен резисторный  датчик уровня топлива поплавкового типа БМ-162 Установлен новый более точный датчик уровня топлива УКУТ-3502 фирмы «ГЕКОН»

(г. Ковров).

Позволяет контролировать объём топлива в баке  посредством системы ГЛОНАСС
Изменения в трансмиссии
Добавлено по 1 паре дисков в КПП на 2 передаче, БФ и тормозах трансмиссии. Увеличивается надежность и срок службы металлокерамических дисков в узлах трансмиссии.
Установлены насосы ОАО «Гидросила»

г. Кировоград или отечественные аналоги

 Устанавливаются гидронасосы David Brown (Австрия) Повышена надежность и долговечность насосов трансмиссии и гидросистемы НО.
Гидротрансформатор трактора Т-35.01 Гидротрансформатор трактора Т-4001. Повышена надежность ГТР, проведена  унификация узлов. Исключена из применения упругая муфта.
Гидравлическое управление  движением трактора (с механическими тягами и рычагами) Электрогидравлическое управление  движением трактора и применение гидрораспределителей Bosh Recsrot (Германия) Небольшие усилия на элементах управления, улучшены условия работы оператора, повышена герметичность и шумоизоляция кабины.
Усиление главной передачи за счёт установки подшипников повышенной надёжности Повышена надёжность и долговечность ГП.
Ходовая система
Полужесткая

ходовая система

Кареточная

ходовая система

Улучшены  условия работы оператора (снижением вибраций кабины), повышены тяговосцепные свойства бульдозера
Гидросистема
Гидрораспределитель производства ОАО «Промтрактор» с механическим управлением золотника подъема/опускания отвала Модернизированы гидрораспределители, гидравлическое  пропорциональное управление джойстиками фирмы «БОШ РЕКСРОТ» Повышена надёжность, удобство работы,  повышена герметичность и шумоизоляция кабины.
Бульдозерное оборудование:
Конструкция бульдозерного оборудования с винтовым раскосом и одним гидрораскосом. Конструкция бульдозерного оборудования с двумя  гидрораскосами. Повышены функциональные возможности бульдозерного оборудования (позволяет изменить угол резания не выходя из кабины)
Кабина и облицовка моторного отсека:
Установлена новая кабина с повышенной надёжностью и улучшенным интерьером. Установлены новые ручки и замки дверей и облицовки. Применено порошковое антикоррозионное покрытие. Улучшены  условия работы оператора, улучшен внешний вид (экстерьер) трактора.