Основные потребители этой техники Четра Т20: предприятия золото- и алмазодобывающей промышленности, топливно-энергетического комплекса, геологоразведки, лесной отрасли и строительной индустрии. Этот трактор стал воплощением самых передовых конструкторских разработок и технологических решений.
ДВИГАТЕЛЬ ЧЕТРА Т 20
Четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом типа ЯМЗ-238Б-21 Ярославского моторного завода. Восемь цилиндров, расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°.
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 130 мм х 140 мм |
| Рабочий объем двигателя | 14,86 л |
| Эксплуатационная мощность | 205 кВт (278 л.с.) при 2000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | не менее 1180 Нм при 1200…1400 об/мин |
Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух», жидкостного охлаждения QSM11-330 фирмы «Cummins».
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 125 мм х 147 мм |
| Рабочий объем двигателя | 10.8 л |
| Эксплуатационная мощность | 222 кВт (301 л.с.) при 2100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1674 Нм при 1100…1400 об/мин |
Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ЧЕТРА Т20
Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирущая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.
| Передача | Передний ход | Задний ход |
|---|---|---|
| 1 | 3,8 | 5.0 |
| 2 | 6.8 | 8.8 |
| 3 | 10.9 | 14,0 |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ЧЕТРА Т 20
Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».
| Число опорных катков ( с каждой стороны ) | 7 |
| Число поддерживающих катков (с каждой стороны) | 2 |
| Натяжное колесо | с микроподрессориванием |
Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
| Шаг звена | 228.6 мм |
| Число башмаков ( с каждой стороны ) | 40 |
| Высота грунтозацепов | 80 мм |
| Ширина башмака | 560 мм |
| Площадь опорной поверхности | 3,44 м2 |
| Давление на грунт | 1,03 кгс/см2 |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ЧЕТРА Т20
Раздельно-агрегатная гидравлическая система:
- двухсекционный шестерёнчатый насос НШ100-50, производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин
- пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырёх золотниковых секций
- максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
- заправочная ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) – 130 л
| Секции золотников | Положение золотников распределителя |
Число цилиндров |
Диаметр цилиндров, мм |
|---|---|---|---|
| Подъем отвала | подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее |
2 | 125 x 1222 |
| Перекос отвала | вправо, нейтраль, влево | 1 | 160 x 310 |
| Подъем рыхлителя | подъем, нейтраль, опускание | 2 | 160 x 415 |
| Изменение угла резания рыхлителя | бесступенчатое регулирование угла резания |
2 | 160 x 415 |
РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.
| Тип рыхлителя | Число зубьев | Масса, кг | Макс. высота подъема, мм |
Макс. заглубление, мм |
Макс. усилие отрыва, Т |
Макс. усилие проникновения, Т |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Однозубный | 1 | 2521 | 780* | 1130* | 22,5 | 15 |
| Многозубный | 3 | 3598 | 780* | 780* | 26,5 | 11,8 |
* — с погруженными грунтозацепами.
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Большая ёмкость сферического отвала обеспечивает повышенную производительность, причём использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала.
| Отвал | Длина отвала х Высота отвала В х Н, мм х мм |
Емкость отвала, м3 |
Высота подъема над землей, мм |
Заглубление отвала, мм |
Макс. регулировка наклона (перекос), град |
Масса, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| U-отвал | 4225 x 1750 | 11.6 | 1250* | 590* | ±10° | 4460 |
| SU-отвал | 3940 x 1700 | 10 | 1250* | 590* | ±10° | 4070 |
* — с погруженными грунтозацепами.
МАССА
| Трактор | 28000 кг |
| Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) | 32730 кг |